現(xiàn)在UPS并機(jī)系統(tǒng)不設(shè)主從關(guān)系，一般采用以數(shù)字信號(hào)處理器為，輔以必要的外圍功能單元電路構(gòu)成。它主要由DSP、波形控制接口電路、相位控制電路、邏輯切換控制電路、直流母線檢測(cè)電路、輸出電流及輸出電壓檢測(cè)電路、市電檢測(cè)電路和UPS并聯(lián)控制系統(tǒng)的通訊接口電路組成。
采用全數(shù)字處理器DSP技術(shù)，簡(jiǎn)化了電路，使UPS具有快速反應(yīng)能力，增強(qiáng)負(fù)載不平衡條件下的相位控制能力。
放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對(duì)并入的電池組進(jìn)行大電流充放電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充;
利用離線式測(cè)量方法時(shí),放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn),尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí),需要特別小心并做好絕緣處理。操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時(shí)放電電池組通過假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù),以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障;
電池容量的選擇后備電池的容量可以分為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和延長(zhǎng)機(jī)兩種，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電池內(nèi)置，一般在斷電后能延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間10～15分鐘，而延長(zhǎng)機(jī)一般配備電池柜，通?？梢匝娱L(zhǎng)更長(zhǎng)的時(shí)間。在實(shí)際應(yīng)用中，通常根據(jù)需要選擇。
分支供電針對(duì)電壓不穩(wěn)定的情況，可以采用多支路隔離變壓器，將對(duì)電源要求非常高的設(shè)備單獨(dú)分線供電，這樣可以有效避免各個(gè)設(shè)備在用電時(shí)的相互*，同時(shí)還可以對(duì)一些重要的設(shè)備配備的交流穩(wěn)壓器或者UPS不間斷電源，以此來保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
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